4月19日，在2021上海车展上，一名女士身穿“刹车失灵”字样的T恤衫，站到一辆特斯拉的车顶维权，引发关注。20日，上海警方发布通报称，女子张某因消费纠纷，到车展现场表达不满，造成车辆一定程度受损。张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日。

视频截图

4月20日，参与此次维权的人士微博发表致歉声明。声明中称，昨天和特斯拉维权车友在上海车展维权，然后就有了大家看到的站上车顶大喊，采用了错误的方式，造成的社会秩序混乱，不好的影响，诚挚的给国家会展中心安保部门道歉，给在场所有人员道歉，应该用合理合法的手段进行维权。

微博名为安保佳的维权车主表示，方式会变，维权不会变。我们敢引起注意，就敢提供证据，昨天看到特斯拉领导的回应，决不妥协。我们也决不妥协，可以的话，互上证据，车质量有没有问题，售后有没有问题。

特斯拉回应维权事件：对不合理诉求不妥协

4月19日，针对维权事件，特斯拉两度发文回应：维权车主曾因超速违章发生碰撞事故，以产品质量为由坚持要求退车且不接受任何形式的第三方检测，特斯拉方虽积极协商但遭到强烈拒绝。

特斯拉在深夜通报中称：如果是特斯拉产品的问题，一定坚决负责到底，该赔的赔、该罚的罚但对不合理诉求不妥协。

央媒：特斯拉不妥协的底气何在？

据新华每日电讯，19日，在上海车展特斯拉展位现场，一名女车主身穿“刹车失灵”字样T恤站在车顶维权，引发关注。随后，该公司一名高管回应称“没有办法妥协，这是新产品发展必经的一个过程”，还强调“自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。特斯拉高管如此傲慢的回应，几乎让人感受不到解决问题的诚意。

不得不说，这是一起比较复杂的维权事件。目前双方各执一词：车主声称自己买的特斯拉存在“刹车失灵”问题，还曾坐在车顶拿大喇叭维权被报道；特斯拉则回应称该车主“曾因超速违章发生碰撞事故，而后以产品质量为由坚持要求退车”。事实真相如何，很难仓促定论，有待相关部门深入调查之后能定分止争。

从网络舆情来看，特斯拉高管的傲慢回应，让很多人感到费解。尤其“近期的负面都是她贡献的”“我觉得她也很专业，背后应该是有人的”等表述也不太妥当。客观来说，一家企业不可能让所有人都满意，但是作为一家“明星”企业，应该具备让消费者满意的产品和服务态度。

诚然，极端维权方式不值得鼓励，但正如一些网民所说：如果消费者能顺畅维权，谁会冒险站在车顶维权？当然，无论是涉事企业还是消费者，都要在法治框架内表达诉求，既不能鼓励维权者“一闹就灵”，也不该让人觉得企业方“店大欺客”。如果车企不能提供质量过硬的产品和良好的售后服务，不能保障消费者安全行驶，甚至恶意猜测维权者的动机，可能会砸了自己的招牌。

中国是全球最大的汽车产销市场之一，也是全球知名车企争夺的重要市场。无论哪家车企，都须对中国市场有敬畏之心，诚恳接受消费者监督。对消费者反映的问题，车企应建立畅通的投诉处理渠道，不能让客服电话总处于占线状态，或是“态度很好，就是不办”——否则，长此以往，相关车企很可能被市场边缘化。

此外，如果车企涉嫌“店大欺客”，有关部门也要加强监管。维护消费者权益，有很多法律法规和实施细则，但能否落实到位是关键所在。要让消费者维权更高效、便捷，尽量避免各种维权闹剧。这既能倒逼车企提高质量，也有助于维护消费者合法权益。

特斯拉回应女车主站车顶维权

4月19日消息，今日的上海车展上，一位身穿印有“特斯拉 logo + 刹车失灵字样”T 恤衫的女性车主站上特斯拉车顶维权。现场视频显示，至少有两位身穿这款白色维权 T 恤的车主。对此，特斯拉公关对回应称，具体情况警方应该在调查。

网友上传的视频显示，这位维权女子被两名大汉抬下，而这位维权女子因为被强制抬走，姿势也很不雅观。

实际上，特斯拉车主以这种方式维权的不在少数，例如上个月就有一名河南安阳女子手持喇叭坐在特斯拉 Model 3 车顶维权，用白布黑字写道，“特斯拉刹车失灵”，同时喇叭播放“特斯拉 Model 3 春节期间刹车失灵，引发交通事故，一家四口险些丧命”的录音。

特斯拉方面当时对此发布公告称，驾驶安全和产品质量一直是特斯拉毫不妥协的基本原则，他们希望能够为用户创造更加安心、舒适的电动出行生活，也期待能够尽快得到客户的同意开启第三方检测，给公众一个交代。